Formations 2010
Notre « Centre de Formation » vous propose de suivre l’évolution technologique du métier de réparateur
automobile et poids lourd par le biais de formations adaptées.
Toutes nos formations sont organisées en partenariat avec le GNFA (Groupement National de la Formation Automobile).
Ces formations sont assurées par les techniciens experts de notre Centre Technique Automobile et de notre Centre Technique Poids Lourd.
Ces techniciens sont tous des formateurs agréés et des hommes de terrain et d’expérience.
Les formations peuvent être organisées partout en France dans les locaux du GNFA.
Découvrez ci-dessous nos programmes de formation,
le planning et le contenu des formations.
Pour tout renseignement et information : contactez-nous.
Les filières longues
TE80MM10D3 - (Durée : 10 jours)
Le diagnostic des systèmes électroniques et multiplexés automobiles
Formation de 5 x 2 jours ayant pour objectif d'établir et réaliser les diagnostic sur systèmes électroniques et multiplexés, mesures et contrôle des circuits électriques, lecture des schémas électriques, diagnostic des capteurs et actionneurs électriques, diagnostic sur véhicules multiplexés.
TE800A8D6 - (Durée : 4 x 2 jours et 2 x 3 heures à domicile)
Diagnostic des systèmes électroniques et multiplexés automobiles à l’aide du multiDiag Master
Objectif : établir et réaliser les diagnostics sur systèmes électroniques et multiplexés automobiles à l’aide du Multidiag.
TD81MM14 - (Durée : 14 jours)
Le diagnostic et la maintenance des systèmes des moteurs Diesel
Formation de 14 jours (en 9 sessions) ayant pour objectif d'assurer la mise au point des moteurs diesel, d'assurer la maintenance et le diagnostic des systèmes électriques appliqués au diesel, des systèmes de suralimentation, des systèmes de dépollution, des systèmes d'injection diesel équipés de la régulation électronique, des systèmes d'injection diesel haute pression.
Commerce
GSC16MM1 - (Durée : 1 jour)
Développer le commerce autour du véhicule
Objectif : développer le chiffre d'affaires grâce à la vente additionnelle, commercer tout en conseillant et fidélisant, gagner en efficacité pour conclure l'acte de vente
Diagnostic Auto
TI60OA2 - (Durée : 2 jours)
L’utilisation de l’outil de diagnostic Multi Diag Master Pro
Objectif : Utiliser l’outil de diagnostic Actia master pro, connaître les particularités et les modalités des logiciels constructeurs, découvrir le multi-scope.
Climatisation Auto
TM40MM2 - (Durée : 2 jours)
La climatisation : soyez en phase avec la règlementation
Objectifs:
-Développer vos compétences climatisation dans le cadre de la maintenance
-Mettre en application la règlementation en vigueur au sein de votre entreprise( Rapport annuel "Bilan fluide", fiche d'intervention, moyens materiel)
-Préparer vos techniciens au test d'aptitude.
Aurillac : 13-14 janvier 2010
Toulouse : 20-21 janvier 2010
Brive : 03-04 février 2010
Bordeaux : 10-11 février 2010
Nantes : 24-25 février 2010
TM41MM2 - (Durée : 2 jours)
Maintenance et dépannage du circuit frigorifique
Objectif : acquérir ou développer vos connaissances technologiques et pratiques nécessaires pour assurer la maintenance et le dépannage du circuit frigorifique des systèmes de climatisation.
TM42MM2 - (Durée : 2 jours)
La climatisation : régulation automatique
Objectif : Assurer la maintenance et le diagnostic des systèmes de climatisation équipés de régulation automatique.
Electricité Auto
TE01MM2 - (Durée : 2 jours)
Mesures et contrôle des circuits électriques automobile
Objectif : Connaître les bases fondamentales de l'électricité automobile, manipuler les appareils de mesure, acquérir les méthodes de mesures électriques.
TE02MM2 - (Durée : 2 jours)
La lecture des schémas électriques et mesures
Objectif : Lire et interpréter les schémas électriques, effectuer des contrôles avec un multimètre et un bornier, appliquer une méthode de diagnostic et interpréter les valeurs mesurées.
Electronique Auto
TE21MM2 - (Durée : 2 jours)
Contrôler et remplacer airbags et prétensionneurs de ceinture.
Objectif : Connaître le fonctionnement de l’airbag et des prétensionneurs de ceinture, respecter les précautions indispensables lors d’interventions sur les véhicules équipés d’airbag et de prétensionneurs de ceinture.
Motorisation essence
TI20MM3 - (Durée : 2 jours)
Les injections essences électroniques
Objectif : Identifier les causes de dysfonctionnement des systèmes d'injection essence en effectuant les contrôles et mesures des paramètres hydrauliques et électriques, établir le diagnostic en interprétant les données des outils d’aide au diagnostic.
Motorisation diesel
TD31MM2 - (Durée : 2 jours)
La régulation électronique Diesel numérique et EPIC
Objectif : Assurer la maintenance et le diagnostic des systèmes d’injection diesel pour véhicules équipés de la régulation électronique numérique et EPIC.
TD50MM2 - (Durée : 2 jours)
Le système haute pression Diesel à rampe commune
Objectif : Assurer la maintenance et mettre en œuvre une méthode de diagnostic sur les systèmes d’injection haute pression diesel « BOSCH et SIEMENS ».
Poids-lourd
TV31MM3 - (Durée : 3 jours)
Les véhicules industriels : freinage pneumatique
Objectif : Maîtriser les systèmes pneumatiques de gonflage et de freinage.
