Filtre à particule – l’offre Flauraud

Le filtre à particule, situé sur la ligne d’échappement sert à retenir les particules présentes dans les gaz de combustion. Son usure évolue en fonction des conditions de conduite, ville ou campagne. Vous constatez des à-coups moteur, l’allumage d’un voyant, une surconsommation de carburant : envisagez le changement de la pièce. La conduite avec un filtre usagé endommagera le turbo et le catalyseur entrainant des pannes à répétition, l’immobilisation du véhicule en question ainsi qu’un refus au contrôle technique. Le filtre à particule se change souvent entre 80 000 kms et 180 000 kms mais reportez-vous au carnet d’entretien constructeur pour connaître la périodicité.